[單電機]DC減速電機混凝土振動原因

DC減速電機經常振動。原因是什么？

一、機械原因

1.軸頸為橢圓形或旋轉軸彎曲。電機旋轉時，由于轉子的重力而產生干涉振動，其振動頻率通常是電機工作頻率的兩倍。轉軸彎曲造成不平衡重量，以角速度繞靜平衡位置旋轉，結果和轉子不平衡一樣。軸頸橢圓或軸彎曲可在轉動過程中通過千分表測量。軸頸橢圓必須焊接修復或刷鍍后修圓，軸彎曲必須校正。

2.電樞不平衡。由于不平衡質量在旋轉過程中產生離心力，一個旋轉力作用在軸承上，引起電機和基礎的振動。當氣隙不均勻，主桿固定不緊，或者機架和端蓋剛度差時，振動會加劇。因此，當發現轉子不平衡時，必須重新進行動平衡；

3.發動機底座和端蓋重要支撐件的制造誤差或操作變形。由于轉子重要支撐件如機架、端蓋配合面的形位誤差超差，特別是大中型電機長時間運轉后機架、端蓋等重要支撐件變形，電機運轉時軸承產生干涉力，導致電機振動。

4.軸承徑向間隙過大，外圈與端蓋配合松動。組裝時，軸承應通過檢查。軸承與軸頸和軸承座的配合必須符合要求，否則必須采用噴涂或刷涂工藝，以避免軸承工作不良造成振動。對于磨損的軸承，電機運轉時振動和噪音的頻率較高，容易判斷。如果發現這種情況，應更換軸承；

二、電氣原因

1.氣隙不均勻。由于拆卸時氣隙不均勻，電機運行時產生單向磁拉力，相當于電機軸撓度的增加。所以要保證氣隙平均拆卸，避免振動。

2.轉子線圈損壞。由于轉子線圈損壞，電機運行時轉子徑向應力不均勻，后果類似于轉子不平衡。

3.電磁力。這種電磁力主要是由極靴下磁通量的縱向振蕩引起的，通常有齒頻。特別是定子也是齒槽時，增加了磁通脈沖振動，更容易形成交變磁拉力。